Moteur diesel à deux cylindres
Two cylinder, water-cooled engine
Displacement: 794 CC
Bore×stroke 80×79 mm
Rated output: 12 KW
Max output: 12.5 KW
Two cylinder, water-cooled engine
Displacement: 997 CC
Bore×stroke 92×75 mm
Rated output: 14 KW
Max output: 14.5 KW
Two cylinder, water-cooled engine
Displacement: 875 CC
Bore×stroke 88×72 mm
Rated output: 13 KW
Max output: 13.5KW
Crankshaft Type
Two Cylinder Engine Parameters
| Modèle | 2V80 | 2V88 | 292F | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Two cylinder, water-cooled, 4-stroke, diesel engine | Two cylinder, air-cooled, 4-stroke, diesel engine | ||||
| Alésage×course [mm] | 80x79 | 88x72 | 92x75 | |||
| Déplacement [ml] | 794 | 875 | 997 | |||
| Taux de compression | 24:1 | 20:1 | 19.5:1 | |||
| Vitesse nominale [tr/min] | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
| Puissance nominale [kw] | 12.0 | 14.0 | 13.0 | 14.0 | 14.0 | 15.0 |
| Max output [KW] | 12.5 | 14.5 | 13.5 | 14.5 | 14.5 | 15.5 |
| Fuel consumption [g/kw/h] | 3.8(270)/3000 4.7(285)/3600 | 3.9(260)/3000 4.5(275)/3600 | 4.1(250)/3000 4.6(265)/3600 | |||
| Système de démarrage | Démarrage électrique | |||||
| Power-take-off | Crankshaft | Crankshaft | Crankshaft | |||
| Fuel | CF-15W/40 | CF-15W/40 | CF-15W/40 | |||
| Emballage (L x L x H) [cm] | 62x49x53 | 60x50x55 | 58x47x58 | |||
| N.W/G.W [kg] | 58/63 | 60/65 | 78/85 | |||
Video Show
Maintenance
| Chaque utilisation | 1er mois ou 20 heures | Tous les 3 mois ou 100 heures. | Tous les 6 mois ou 500 heures. | Chaque année ou 1000 heures. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vérifier et remplir le réservoir de carburant | √ | ||||
| Déchargement du combustible | √ | ||||
| Vérifier et remplir l'huile | √ | ||||
| Vérifier les fuites d'huile | √ | ||||
| Contrôler et serrer les ferrures extérieures | √ | ||||
| Vidange d'huile | √ | √ | |||
| Changement du filtre à huile | √ | ||||
| Remplacer l'élément du filtre à air | √(1) | ||||
| Nettoyer le filtre à carburant | √(2)(changement) | ||||
| Vérifier la pompe à huile haute pression | √(2) | ||||
| Vérifier la buse | √(2) | ||||
| Vérifier le tuyau de carburant | √(2) | ||||
| Ajuster les ouvertures de l'entrée d'air et de la porte d'évacuation | √(2) | √(2) | |||
| Entrée d'air de broyage et grille d'évacuation d'air | √(2) | ||||
| Remplacer le segment de piston | √(2) | ||||
| Vérifier la solution électrolytique de l'accumulateur | Chaque mois | ||||
| Vérifier le balai électrique et la bague de glissement | √(2) | ||||
| Vérifier la résistance de l'isolation | L'arrêt de travail est supérieur à 10 jours | ||||
Effectué tous les mois indiqués ou toutes les heures de fonctionnement, au premier des deux termes échus.
(1) Entretien plus fréquent en cas d'utilisation dans des zones poussiéreuses.
(2)L'entretien de ces éléments doit être confié à votre revendeur, à moins que vous ne disposiez des outils adéquats et que vous soyez mécanicien. Reportez-vous au manuel pour connaître les procédures d'entretien.
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